スズキ　ワゴンR

ウェッズのクレンツェバズレイア１７インチ

装着しました♪

車高調で車高下げてます！！すごいカッコイイです♪

まだまだ今からカスタムしますので見逃せないです♪

Contributor: tnlife Date: 17:18 | (111)

ダイハツ　タント

ヴィシュヌ　１７インチ装着です♪

ダウンサスで車高も下げております！

タントだから１７インチも余裕で入ります！！

Contributor: tnlife Date: 17:18 | (19)

ＮＩＳＳＡＮ　ＳＫＹＬＩＮＥ

ＮＫＢ　ＥＬＩＴＥ.ｓ-１５　　２０インチ装着しました！！

ホイールの雰囲気に合わせて、インフィニエンブレム・・・マットブラック塗装しました！！

あえて目立たなくする・・セ・セレブです・・

テールもブラックスモークにしました！！！　

ホントに・・カッコイイです！！

Contributor: tnlife Date: 18:08 | (2)

ダイハツ　タント

ダウンサスから、車高調に変更しました♪

リアかぶってます～（´Д｀；）かなり・・・カッコイイ！！

ホイールも１７インチ・・・このサイズでもカッコイイのに・・

これから１８インチ！！！いっちゃいます♪

Contributor: tnlife Date: 14:31 | (134)

燃費向上
｢エンジンブレーキ」という大きなロスを改善。そのエネルギーを推進力へ。

CO2の削減
ロスを減らし、運動エネルギーや爆発エネルギーを有効に取り出す事により、燃料向上やパワーアップを果たし、燃料消費の低減になる。
燃料使用量の減少によりＣＯ2排出の低減。

パワーUP
設計排気量分のフレッシュエアを吸入させる事で、今までロスしていた分の爆発エネルギーを取り戻す事により出力向上。

今までの
1.エンジンオイルへの添加
2.燃料への添加
3.燃料系統に装着する
4.バッテリーに装着する
5.吸排気系統に装着する
と言う製品とは一線を画し、エンジンの構造を考え、大きなロスを発見し、それを改善する為に開発、テストをしてきた製品です。
（国際特許出願中　PCT/JP2008/071898）

←この部品を直接装着する形になります。

Contributor: tnlife Date: 16:42 | (115)

トヨタ　ハリアー

マーテルレビアス　２２インチ

装着しました！！

デザインの関係もありますが、、、すごくでっかく見えます♪

Contributor: tnlife Date: 14:57 | (116)

来ました！！！！

トヨタ　カムリ！！！

ついにPARADOXに新顔登場です！

今からカスタム取り掛かります♪

ホント期待してます！！

変身前の貴重なSHOT♪

Contributor: tnlife Date: 14:55 | (79)